正航儀器農林拖拉機駕駛室空調系統性能試驗方法
文章出處:正航儀器
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發(fā)表時間:2015-07-24
正航儀器農林拖拉機駕駛室空調系統性能試驗方法
1試驗程序
1.1試驗前必須使環(huán)境條件達到穩(wěn)定,在空調系統不工作情況下,應通過拖拉機驅動軸或動力輸出軸加載,使發(fā)動機在標定工況至少運轉120min。駕駛室門窗應關閉。
1.2在完成第5.1條后,試驗期間,發(fā)動機繼續(xù)在標定工況運轉,駕駛室門窗關閉而空調系統應調到
制造廠推薦的制冷工況。從接通降溫系統開始,進行以下測量:
a.試驗室環(huán)境的干濕球溫度和風速。
b.測量駕駛室內氣壓,按農林拖拉機駕駛室氣壓測量方法的規(guī)定。
c.在壓縮機進出口接頭處,測量制冷劑的壓力。
d.測量壓縮機離合器及風機試驗電壓。
e.每隔5min 測量點1~7 的干球溫度及點5 的濕球溫度,將各點干球溫度的平均值及濕球溫度記
入試驗報告表中。直到連續(xù)三次測量的平均溫差小于0.5℃時,或首次測量起試驗到1h,試驗即可終止。
1.3計算駕駛室內溫度降
環(huán)境平均溫度與駕駛室達到穩(wěn)定時的干球平均溫度之差即駕駛室內溫度降。
2.試驗報告
2.1試驗報告內容如下:
a.拖拉機制造廠名稱;
b.拖拉機型式及其出廠編號;
c.空調系統的型式及制冷劑類型;
d.試驗室環(huán)境條件:
干球溫度,℃;
濕球溫度,℃;
風速,m/s。
e.壓縮機離合器試驗電壓,V;
f.風機試驗電壓,V;
g.壓縮機進出口接頭處制冷劑壓力,KPA;
h.駕駛室內氣壓,Pa;
i.可調整的控制件的調整值(如空調機、風機等);
j.拖拉機加載方法(驅動軸或動力輸出軸);
k.駕駛室內溫度降,℃;
l.試驗所持續(xù)的時間,min;
m.試驗室的描述見下表:
1試驗程序
1.1試驗前必須使環(huán)境條件達到穩(wěn)定,在空調系統不工作情況下,應通過拖拉機驅動軸或動力輸出軸加載,使發(fā)動機在標定工況至少運轉120min。駕駛室門窗應關閉。
1.2在完成第5.1條后,試驗期間,發(fā)動機繼續(xù)在標定工況運轉,駕駛室門窗關閉而空調系統應調到
制造廠推薦的制冷工況。從接通降溫系統開始,進行以下測量:
a.試驗室環(huán)境的干濕球溫度和風速。
b.測量駕駛室內氣壓,按農林拖拉機駕駛室氣壓測量方法的規(guī)定。
c.在壓縮機進出口接頭處,測量制冷劑的壓力。
d.測量壓縮機離合器及風機試驗電壓。
e.每隔5min 測量點1~7 的干球溫度及點5 的濕球溫度,將各點干球溫度的平均值及濕球溫度記
入試驗報告表中。直到連續(xù)三次測量的平均溫差小于0.5℃時,或首次測量起試驗到1h,試驗即可終止。
1.3計算駕駛室內溫度降
環(huán)境平均溫度與駕駛室達到穩(wěn)定時的干球平均溫度之差即駕駛室內溫度降。
2.試驗報告
2.1試驗報告內容如下:
a.拖拉機制造廠名稱;
b.拖拉機型式及其出廠編號;
c.空調系統的型式及制冷劑類型;
d.試驗室環(huán)境條件:
干球溫度,℃;
濕球溫度,℃;
風速,m/s。
e.壓縮機離合器試驗電壓,V;
f.風機試驗電壓,V;
g.壓縮機進出口接頭處制冷劑壓力,KPA;
h.駕駛室內氣壓,Pa;
i.可調整的控制件的調整值(如空調機、風機等);
j.拖拉機加載方法(驅動軸或動力輸出軸);
k.駕駛室內溫度降,℃;
l.試驗所持續(xù)的時間,min;
m.試驗室的描述見下表:
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